JDM Japanese domestic market。25年前，一眾日本性能車技驚四座，成就咗JDM文化嘅全盛時期，而JDM繞不開嘅話題一定有「萬轉本田」。
S2000係最接近萬轉本田嘅車型，原廠8500轉Setting針對性升級即可突破萬轉。至於點解一定要萬轉？一方面係脫離增壓系統嘅輔助，而榨取更多引擎馬力。另一方面，高等級方程式賽車基本上都係超過萬轉嘅存在，又可以理解成只要過萬轉，就係賽車精神！當然，上萬轉把聲更勁，令人亢奮，大腦分泌多巴胺，或者先係魅力根源所在。
問題已經過去25年了，一間25年歷史嘅改裝公司Bulletproof Automotive，利用如今最先進嘅加工技術、材料科技以及精度控制，對25年舊車S2000繼續進化，打造出一台10000轉，但係有成580匹馬力嘅猛獸，代號為BP25，即25週年紀念作品。
動力部分BP25採用強化後的原廠2.0L排量引擎配置，搭配Vortech機械增壓，9300轉時極限壓榨出580匹馬力，電腦放轉紅線區域10000轉。波箱係同原廠一樣配置嘅6速棍波帶後輪LSD限滑差速器，Amuse鈦合金芭蕉接駁70mm雙出鈦合金排氣，主打聲靚同時輕量化。
動力如此恐怖，但外觀部分一樣非常有來頭。BP25係今年SEMA展榮歸，並成為全場焦點之一。Spoon硬顶搭配Varis Dark Panther碳纤维闊體大包圍。避震機來自Top Secret绞牙套件，輔以J’s Racing、Roberuta、Spoon、EVS以及Hardrace等，可謂一身JDM名牌。
BP25採用Mugen內籠，麂皮方向盘以及防滚架。多點式安全带搭 Recaro RS-G桶椅屬於賽車標準配置。ARC鈦合金旋鈕、NSX-R原車喇叭就有點小創意了，低風阻碳纖維子彈搭配鎂合金支架。
不過外觀最犀利嘅係呢套19寸的BP-RW Evolution鍛造鈴，雖然設計靈感顯然源自日本某款鍛造鈴，不過明顯融入咗空氣動力學設計，可以降低整體風阻減少輪邊亂流。當然，我哋好難唔留意到隐藏喺裡面嘅Brembo Pista鍛造剎車系統。
Bulletproof Automotive創始人Ben Schaffer將BP25定义為致敬S2000精神。確實，就算S2000前衛嘅外觀放眼今天仍不過時，但當年200匹出頭嘅馬力放喺今日就一定唔夠用。BP25沿用大量原廠升級部件，看似誇張其實不算傷筋動骨。如果駕駛體驗相對接近我哋日常通勤，能夠老少鹹宜咁就更加Good喇！畢竟25年前中意S2000嘅車迷朋友，現在好多都稱叔輩了吧！
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